光電傳感器可以應(yīng)用到以下幾個(gè)方面：

1，工作站分揀測(cè)量：機(jī)場(chǎng)倉(cāng)庫(kù)出口點(diǎn)與進(jìn)口貨物的DC點(diǎn)不同，早上入庫(kù)的貨物在當(dāng)天下午就可能要出庫(kù)，基本上屬于“通過(guò)型”物流運(yùn)作，所以平面庫(kù)的設(shè)施需實(shí)現(xiàn)更加流暢的作業(yè)。其中貨架通常有不同的尺寸規(guī)格，因此貨物在放入哪一貨架前通常需要按照貨物大小進(jìn)行分類(lèi)，測(cè)量光幕可以協(xié)助實(shí)現(xiàn)分類(lèi)的自動(dòng)化以及貨物體積的測(cè)量：

深圳市鞍點(diǎn)科技代理的歐姆龍（OMRON）光電傳感器系列：

EE-SX3350/EE-SX4350：透過(guò)型光電IC輸出型；

EE-SX3340/EE-SX4340：透過(guò)型光電IC輸出型；

EE-SX3173/4173-P系列：微型光電傳感器（透過(guò)型），M3螺釘安裝，5V電源型

入光時(shí)ON；

EE-SX1042透過(guò)型微型光電傳感器：高度為14.5mm的深凹槽型，高分辨率（孔徑尺寸0.5mm）；

2、物流輸送帶到位檢測(cè)應(yīng)用：在行李處理系統(tǒng)內(nèi)部，按照處理行李的類(lèi)別分為：

（1） 離港行李處理系統(tǒng)：處理出港旅客的交運(yùn)行李

（2）進(jìn)港行李處理系統(tǒng)：處理進(jìn)港旅客的交運(yùn)行李，相對(duì)于離港行李處理系統(tǒng)較為簡(jiǎn)單。當(dāng)貨物出貨或者進(jìn)貨的時(shí)候，必須準(zhǔn)時(shí)、準(zhǔn)確、準(zhǔn)量、合理而有效，通過(guò)對(duì)流水線(xiàn)的單向化向混流化的改造和自動(dòng)化管理，物流輸送帶系統(tǒng)成為行李處理運(yùn)輸?shù)募~帶，對(duì)所經(jīng)的貨物進(jìn)行計(jì)數(shù)處理，達(dá)到自動(dòng)化輸送管理。

（3）、 辦票口行李到位檢測(cè)：行李在進(jìn)出機(jī)場(chǎng)物流系統(tǒng)的開(kāi)始，需要進(jìn)行安全檢查，目前大多數(shù)機(jī)場(chǎng)都采 用X射線(xiàn)安全檢查